横浜マラソン完走作戦 - 新しいダイアリー(5)

明日は横浜マラソン本番である。北海道マラソンがロングジョグの効果があると見ていて、筋持久力などは上がったと思う。一方で体調が著しく悪く、明日の朝の体調を見てDNSもあり得るかなというレベルであり、今回も「いけて完走」というイメージで臨むことになりそうだ。

コースプレビュー

ランドマーク前をスタートし、中央市場前を折り返してみなとみらい方面に戻り、海沿いを走りながら本牧→根岸→磯子→南部市場と黙々と走るコース。

スタート関門が9:10で、

3.5km9:30

6.2km9:54（これ結構厳しくないか？）

8.5km10:11（61分で8.5kmて・・・）

10.4km10:26（76分で10km超・・・）

と、初期10キロは非常にスピードが要求されるコースだ。

その後、根岸からは高速道路高架下を走るコースで、走りやすそうだ。

南部市場前を折り返すと、ついに高速道路に入る。

日常生活を送るにあたり、ほぼあり得ないであろう高速道路に車両を使わず突入するという経験をするばかりか、いきなり逆走をさせられる。上りで使った足がいかに戻せるかが問題だ。

首都高を道なりに走行する。遮蔽物がなく、晴れたらかなり辛そうだ。この27.3kmの関門が9:10スタートとして3時間36分であるから、相当厳しい（北海道マラソンは29.8kmで4時間10分だ）。一方31.9km地点が13:26（4時間16分）と緩みだしており、この27.3kmが重要なポイントになるだろう。

高速を無茶な降り方（入り口を降りる）をさせられたあと、距離稼ぎをさせられ、普段よく使うホームズ新山下の前を走る。関門は36.5km・39.1kmともに前区間より緩く、9分台でも大丈夫だ。まあ、39.1kmのところまで来ればあとは電車で帰れるし問題ない。

距離稼ぎを最後にさせられる。どうせ陸連非公認コースなんだから、41kmとかでいいのにね。関門はゴールのみ、15時ちょうどである。

コース（関門）分析

関門間距離・要求される関門間ペースを計算したのが以下だ。

横マラのスタートのクソさは色々聞くので、スタート関門でスタートするとしている。驚かされるのが、関門②～③間の7分02秒/km要求区間だ。この設定はハッキリ言っておかしい。この区間はパシフィコ～マリンタワー前だが、このくらいだとまだランナーが固まっていて、ペースなど変えられまい。祈るほかない。

その後は27.3kmまではおおむねキロ8分でよい。その後は9分でよい、となっているが、10分以上がOKになる区間が存在しないのは北海道マラソンと違うところだ。

現実的な目標

START	関門	関門間ペース	目標ペース	目標タイム	貯金
①	0
②	3.5	0:07:09	0:07:00	0:24:30	0:00:30
③	6.2	0:07:02	0:07:00	0:43:24	0:00:36
④	8.5	0:07:23	0:07:00	0:59:30	0:01:30
⑤	10.4	0:07:54	0:07:00	1:12:48	0:03:12
⑥	14.4	0:08:00	0:07:30	1:42:48	0:05:12
⑦	17	0:08:05	0:07:30	2:02:18	0:06:42
⑧	19.6	0:08:05	0:07:30	2:21:48	0:08:12
⑨	20.5	0:08:53	0:07:30	2:28:33	0:09:27
⑩	27.3	0:08:32	0:08:00	3:22:57	0:13:03
⑪	31.9	0:08:42	0:08:30	4:02:03	0:13:57
⑫	36.5	0:09:08	0:09:20	4:44:59	0:13:01
⑬	39.1	0:09:14	0:09:20	5:09:15	0:12:45
⑭	40.4	0:09:14	0:09:20	5:21:23	0:12:37
GOAL	42.195	0:08:55	0:09:20	5:38:08	0:11:52